Подшипник не только широко используется в различном механическом оборудовании, но и оказывает большое влияние на колеса транспортных средств. Главное, чтобы он работал нормально. Так как же отличить качество подшипника от его внешнего вида? Ниже приведены несколько аспектов, на которые необходимо обратить внимание при осмотре внешнего вида:
(1) Все виды трещин, такие как трещины сырья, трещины кальцинирования, трещины процесса термообработки и трещины резки, станут источником напряжения и быстро расширятся в течение всего процесса работы подшипника, что приведет к растрескиванию подшипника, что принесет большую пользу. ущерб сроку службы и запасу прочности подшипника. Как отличить качество подшипников по внешнему виду
(2) Все виды царапин механического оборудования, такие как истирание, царапины, раздавливания и удары, приведут к плохой установке подшипника, весу и нагрузке на колесо, а также снизят точность вращения и срок службы.
(3) Ржавчина, черная кожа и черные точки. В последних двух очень легко хранить воду и отходы, и они, скорее всего, превратятся в ржавчину. Коррозия является загрязняющим веществом, вызывающим некачественный монтаж, первоначальные повреждения и усталость. Более серьезная коррозия повредит подшипник.
(4) Отслаивание и растяжение, два недостатка заключаются в том, что деталь не прочно интегрирована с материалом основного металла, и обычно вокруг нее на разных уровнях наблюдается науглероживание или дефицит углерода. Сырье очень легко разрушается, вдавливается или изнашивается, что очень плохо сказывается на сроке службы и точности подшипника.
(5) The key to the riveting or electric welding quality of ball bearing is to check whether the bolt head is deviated, inclined, loose, lack of meat or "double eyelid", whether the electric welding position is appropriate, whether the spot welding is too large or too small, whether the electric welding is not firm or welded
Чтобы отличить качество подшипника, мы можем начать с того, есть ли трещины, черные точки, отслоение и расширение на внешнем виде. Если вращающееся тело не может легко вращать шарикоподшипник, это снизит шум подшипника и точность вращения и даже приведет к отказу оборудования, если он более серьезный.
