Узел ступицы автомобильного колеса в основном состоит из внутреннего и наружного колец подшипника винтовой гайки тормозной ступицы колеса и т. Д. И является важным компонентом автомобильной оси. Поэтому, чтобы обеспечить точность продукта, заусенцы и ржавчина на каждой запасной части должны быть удалены и очищены перед сборкой, чтобы поверхность соединения каждой запасной части была гладкой и ровной перед сборкой.
1. Прижмите и установите наружное кольцо ступичного подшипника и установите колесные болты. Однотипная ступица оснащается однотипными болтами, левый и правый болты должны быть собраны строго в соответствии с требованиями, а проволочная часть остается неповрежденной при вдавливании болтов. При наличии ступицы с установленной кольцевой шестерней ABS кольцевая шестерня кольцевая шестерня и торцевая поверхность ступицы должны быть плоскими, а биение должно быть менее 0,2 мм.
2. Объединенная поверхность тормозной ступицы должна быть очищена, а заусенец отверстия тормозной ступицы должен быть удален. Когда ступица колеса и тормозная ступица собраны вместе, болты должны быть затянуты по диагонали, предварительно затянуты сначала, а затем затянуты до требуемого технологией крутящего момента.
3. Тормозная ступица является важной частью сборки ступицы колеса, и плавность и биение каждой детали должны быть гарантированы. Тормозные ступицы, которые были сбалансированы, должны проверяться каждую партию после их сборки. Диаметр отверстия просверленного отверстия должен быть менее 20 в диаметре во время балансировки. Глубина не должна быть больше двух третей толщины стенки, интервал между двумя отверстиями должен быть больше или равен 2 мм, а диапазон сверления не должен превышать одной трети окружности. И используйте зеленую краску, чтобы отметить соответствующий торец болта сверлильного отверстия, чтобы облегчить вес колеса.
4. Чтобы продлить срок службы ступицы колеса в сборе, в полость ступицы колеса в соответствии с разными моделями следует заполнять различные количества высокотемпературной смазки hp-r для легковых автомобилей или специальной смазки для грузовых автомобилей. Затем вдавите в ступицу сальник специальным приспособлением.
